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Rettungsfallschirm der Spitzenklasse...
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Besonders geeignet zum Bergfliegen sowie auch zum Tandemfliegen, Groundhandling, Soaring über/an Küsten und überall dort wo der Pilot durch Leichtigkeit und einfache Handhabung beim “Spielen” unterstützt werden soll.
Ausgezeichnete Wahl für lokale Flug.
*** Testversionen und Anpassungen in den Läden ***
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Lieferdatum
Gewicht kg | 0.830 |
S-M | L | ||
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Größe des Piloten (cm) | 160 /180 | 180 /200 | |
Startgewicht (mini – maxi) (kg) | 50 – 80 | 70 – 110 | |
Gurtzeuggewicht (+ Karabiner +Beschleuniger) (g) | 830 | 870 | |
A | Rückenlänge (cm) | 65 | 72 |
B | Rückenneigungshöhe (cm) | 33 | 36 |
C | Sitztiefe (cm) | 37 | 42 |
E | Karabiner Höhe (cm) | 45 | 45 |
F | Karabiner Abstand (cm) | 35 – 43 | 35 – 43 |
Nutzung
Aufrecht sitzend
Fliegen und Wandern
Tandempilot oder -passagier
Gewichtsreduktion dank Beinschlaufen anstelle von Sitzbrett
Sicherheit
Öffnen des Gurtzeuges mittels Leichtschließen
Selbststabilisierendes Beingurtsystem
Vorgerüstet für Rettungsschirm-Frontkontainer
Ausstattung / Komfort
Integrierte Speed-System-Führungsringe
Stauraum
Abnehmbarer Rückentasche
Einstellmöglichkeiten
Verstellbare Brustgurte
Neigungsverstellung der Rückenlehne
Verstellbare Schultergurtlänge
Materialien
Dyneema Gurt
Nylon 210D Ripstop
Spezialstoff Ripstop Dyneema®
Zulassung
Norme EN 1651