Kit Joints spi réducteur Top80

Les joints spi assurent l'étancheité du réducteur.

Quand faut-il changer le joint ?

L’étanchéité, quelle qu’elle soit, est essentielle pour un bon fonctionnement du réducteur. Un défaut d’étanchéité peut rapidement engendrer des dégâts sur les engrenages.

• Dans le cadre d’une révision, il est possible de constater des traces d’huiles. Cela provient généralement d’une mauvaise étanchéité d’où la nécessité de changer de joint.
• Lors d’un glonflage de voile raté, les suspentes peuvent venir se coincer dans le joint qui se trouve entre l'hélice et le réducteur.

Comment remplacer un joint spi ?

• Une fois le joint accessible, retirer le vieux joint en prenant bien soin de n'abîmer, ni l'arbre ni le logement de bague.

• Nettoyer les surfaces dans le but de les rendre impeccablement lisses. Pour cela, utiliser un ruban abrasif très fin. Eliminer les résidus de gras à l’aide d’un dégraissant (nettoyant frein).
• Positionner le nouveau joint bien à plat sur la bague.