Châssis Complet Miniplane Top80 125 crosses mobiles (rouge)

Composition du châssis:

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Avec ses crosses mobiles, le Miniplane offre à son pilote une sensation de libertée accrue.

Les virages à la sellette sont désormais possibles ainsi le couple du moteur est instantanément compensé par une inclinaison de la sellette.

Caractéristiques standards:

Hélice de 125 à 130 cm
Diamètre cage 137 cm
Sellette noire
Poids 19,9 kg

Présentation de la machine:

Le paramoteur Miniplane est le résultat d'un ensemble de choix techniques privilégiant légèreté, sécurité et efficacité.

Son moteur de base, le Top 80, a été étudié spécifiquement pour une utilisation en paramoteur. Ses performances en termes de consommation de poussée et de fiabilité le placent au premier rang des compétitions internationales.

Depuis sa création, le Miniplane ne cesse d'évoluer et de s'améliorer sur des points de détails tels que le système de refroidissement par air pulsé et le système de réducteur mécanique qui supprime les problèmes liés aux transmissions avec courroie.

Le châssis du Miniplane est composé d'aluminium. Sa géométrie est étudiée pour absorber les chocs violents en se déformant. L'élasticité de la structure accepte toutefois avec plaisir les d'atterrissages non académiques sur les fesses (déformation élastique réversible, voir résistance des matériaux).

Toujours dans un esprit de légèreté et de sécurité, la cage de protection est en fibre de verre. Comme le châssis, elle pardonne les petites erreurs et absorbera les chocs latéraux en se déformant.

La sellette existe en deux niveaux de finition et est spécialement conçue pour cette machine. D'un confort exemplaire, elle permet au pilote de voler des heures sans se fatiguer.

L'hélice est en bois (budget réduit plutôt pour les débutants) ou en carbone (pour ceux qui ne cassent plus ou qui veulent voler à deux). Pour laisser la possibilité au pilote de choisir la matière qui lui convient le plus, le Miniplane est proposé sans hélice. Les tailles proposées varient de 115 à 130 cm et ont été étudiées spécialement pour chaque type de réducteur (taux de réduction différent suivant les années).