Flymaster Altivario NAV SD

Le FLYMASTER NAV SD propose actuellement un bon rapport qualité-prix sur le marché.

Grâce au logiciel FLYMASTER DESIGNER fourni par le constructeur, le pilote peut concevoir ses propres écrans. Il peut ainsi placer chaque donnée où il veut et à la taille qu'il souhaite.
Loin d'être un gadget, cette fonction permet à chacun d'ajuster l'affichage des données à la capacité de lecture de ses yeux.

Le boitier inclue un écran résistant aux rayures.

		Ne vous trompez plus d'espace aérien Avec son système d'avertissement, vous aurez de nombreuses informations vous permettant de naviguer autour des zones règlementées et restreintes de l'espace aérien. Le système de l'espace aérien d'évitement Flymaster 3D fournit des outils pour gérer les espaces aériens. Les zones d'accès restreintes peuvent être vues dans un Plan intégré, ou sur la page dédiée. La carte peut être complétée par des informations numériques ou texte à l'aide de champs de données. Une page dédiée aux espaces aériens critiques peut être utilisée pour afficher des informations détaillées sur les zones qui sont proches du pilote. En plus de l'information graphique, des alarmes sonores et déclencheurs de pages feront en sorte que même les pilotes les plus inattentifs ne pourront manquer les informations. Par exemple quand on vole à proximité d'une zone d'accès restreinte, une alarme est émise et la page de l'espace aérien automatiquement activée. Profitant de la capacité de stockage de la carte SD, l'instrument fournit des données de l'espace aérien à travers le monde. Le pilote peut voler d'un pays à l'autre sans aucun souci sur la modification des fichiers de données de l'espace aérien.
		Concevez vos propres écrans Besoin de plus ou moins de données sur vos écrans de vol? Avec le concepteur unique de Flymasters vous pouvez créer l'instrument que vous voulez en fonction de vos besoins et de votre style de vol. Profitant du processeur graphique Flymaster NAV SD, qui permet une augmentation des niveaux de gris et des définitions graphiques, les pilotes peuvent personnaliser leurs propres pages d'écran en utilisant la nouvelle interface DESIGNER Flymaster. L'utilisateur peut ajouter, redimensionner ou déplacer des objets. Il peut aussi augmenter la taille des polices de caractères, ce qui permet aux utilisateurs de tout âge à tirer le meilleur parti de leur écran. Le Designer de Flymaster est une application gratuite qui permet aux utilisateurs de concevoir et de gérer la mise en page des écrans des instruments Flymaster. Il permet aussi de mettre à jour le firmware. Un nombre illimité de configurations peut ainsi être créé, et partagé avec d'autres utilisateurs.
		Efficacité en thermiques La boule thermique du Flymaster vous aidera à trouver le noyau thermique plus rapidement et le buzzer zéro vous assurera de ne pas voler à côté de l'ascenseur. Le snifeur de thermique est l'une des caractéristiques les plus utiles et exclusive de la SD NAV. Un point noir qui est montré dans la roue de navigation intérieure et désigne les coordonnées de meilleure ascension. Lors d'une montée thermique le Flymaster conserve la trace des valeurs de montées les plus fortes. Le pilote peut alors chercher un nouveau noyau et si besoin retourner au dernier point enregistré. Une autre caractéristique bien connue est le signal sonore qui se produit lorsque le taux de montée est proche du pilote, mais n'a encore pas atteint le seuil de montée spécifié. Le buzzer commence plus tôt que le son du vario et permet au pilote de choisir des thermiques qu'il aurait manqués dans d'autres circonstances.

Caractéristiques principales:

• Contraste écran élevé
• Résolution d'affichage (320x240)
• Batterie Li-ion rechargeable intégrée (jusqu'à 30 heures de vol)
• GPS avec 50 canaux
• Haute sensibilité (-160 dBm)
• Les fast start-up (<1 Time-To-First-Fix deuxième démarrages à chaud et assistée)
• 4 Hz taux de mise à jour la position
• Haute sensibilité du variomètre (résolution de 0,01 m / s)
• Capacité de stockage pouvant aller jusqu'à 300.000 points comprenant la position, la vitesse et l'altitude (833h de vol avec un intervalle de 10s).