Déjà vus
La caméléon est aux commandes de gaz...
Nouveau produit
La caméléon est aux commandes de gaz ce qu'est le smart phone au téléphones mobiles... Une révolution.
Après le succès de la V2 cette version 3 est encore plus ergonomique
En stock
Encore une pièce disponible!
Date de disponibilité:
L'accélérateur Caméléon s'adapte à tous les paramoteurs. Cette commande ergonomique permet de gérer la puissance de votre machine avec votre majeur et libérer vos mains pour tenir correctement les commandes de votre parapente.
La version 3 de la commande de gaz Caméléon permet une meilleure accessibilité du bouton d'arrêt d'urgence (OFF). Sur les versions précédentes, certains pilotes avaient du mal à actionner ce bouton en cas de stress, car leur réflexe était « d’ouvrir » leur main, ce qui éloignait la bascule de leur pouce. La nouvelle bascule, radicalement déportée vers le pouce, convient désormais à tous les pilotes et en particulier aux élèves.
Comme en vol libre, les commandes de vol peuvent être prises à pleines mains, ce qui facilitera l’apprentissage des pilotes venant du parapente.
L’accélération se fait avec le majeur, qui peut se libérer instantanément pour laisser les dix doigts libres de faire autre chose. Le cruise contrôle est toujours présent pour assurer le régime moteur s’il est enclenché.
La version V2 sera évolutive en V3 grâce à un KIT d’adaptation
Oui, votre Caméléon s’installe en lieu et place de votre poignée existante, sur tous types de Paramoteur et de carburateur, dans la limite du débattement maximum de 35 mm de la gâchette. Il vous faut mesurer, côté carburateur, la longueur maximum de câble qui rentre dans la gaine. A noter que pour des carburateurs à membrane, on peut jouer sur cette longueur grâce à différents points de fixation de l’attache du câble sur le levier, ce qui n’est pas le cas pour les carburateurs à cuve.
Oui mais pour augmenter vos sensations, évitez de piloter avec des gants de ski énormes. Après un vol avec votre Caméléon, vous ne devriez plus jamais avoir envie de piloter avec une poignée de vélo en main.
La fonction la plus accessible est l’arrêt d’urgence. Le cruise control a été volontairement rendu plus difficilement accessible, car il ne doit être enclenché qu’à une altitude de sécurité. On met et libère donc ce crantage avec l’autre main. Avec un peu d’habitude, l'opération peut toutefois se faire d'une seule main.
Si vous n’avez pas de difficulté pour actionner votre poignée actuelle, bien souvent avec deux doigts (parfois avec l’auriculaire et l’annulaire !), vous n'aurez aucun mal à actionner la Caméléon.