Le Challenge Cley

Récompense des projets sur un sujet technique ou de réflexion, susceptibles de faire avancer de façon significative la sécurité dans le vol libre

Introduction

C.L.E.Y. sont les initiales de deux pilotes de notoriété disparus dans les années 90 en pratiquant intensément leur passion - le parapente. Le Challenge CLEY souhaite perpétuer leur mémoire, leur enthousiasme et leur générosité .

Objectif

L’objectif du Challenge CLEY est de récompenser et de promouvoir un ou des projets de réalisation ou de démarche, sur un sujet technique ou de réflexion, susceptibles de faire avancer de façon significative la sécurité dans le vol libre (installations, organisations, formations, objets particuliers, etc.), en dehors de toute initiative réglementaire, dans l'objectif de responsabiliser chacun dans sa pratique quotidienne et d'impliquer le plus d'acteurs possibles de l'activité.

Remise des prix

Les prix sont attribués en septembre lors de la Coupe ICARE sur le site de Saint Hilaire du Touvet.

Projet stage approches. apprendre à atterrir en répétant les prises de terrain.

MosAiles Lauréat en 2005 (2nd prix)

Sujet


Apprendre à atterrir (faire une prise de terrain).

Objectif


Multiplier les exercices d'approche.

Description


La démarche consiste à emmener des élèves en fin de stage d'initiation ou des élèves ayant des difficultés à se repérer, faire un tandem pédagogique en paramoteur afin de leur permettre de multiplier les exercices d'approche.

Grâce au moteur, il est ainsi possible de faire travailler les approches au pilote en le faisant atterrir plus d’une dizaine de fois en une demi heure. Un "touch" et voilà le tandem reparti dans les airs pour prendre un peu d’altitude et recommencer l’exercice.

Apprendre à atterrir avec un parachute de secours.

MosAiles Lauréat en 2003 (2nd prix)

Sujet


Apprendre à atterrir avec un parachute de secours.

Objectif


Comprendre comment chuter sans se faire mal.

Description


Décider de tirer le parachute de secours n'est déjà pas une mince affaire. Empêcher le parapente de voler quand le parachute est au-dessus de sa tête est tout aussi stressant. C'est lorsque l'on voit à quelle vitesse on arrive au sol (5 à 8 m/s) qu'on comprend que le plus important reste à faire: atterrir sans bobo.